Michelin · veokirehv · haagiserehv · regionaal

385/65 R22.5 160K

X Multi T

3PMSFM+S

BKütusesääst

BMärghaare

69 dBMüratase · A

Tarnija laostKohal7–14 päevaTarnetasuta

725,19 €/tk

4 tk kokku 2900,76 €Hind sisaldab käibemaksu.

14 päevatagastusõigus

Maksepangalink, kaart, järelmaks

725,19 €/tk

4 tk kokku 2900,76 €

Mõõt385/65 R22.5

PositsioonHaagiserehv

KasutusRegionaal

Koormusindeks160

KiirusindeksK

Nordkiti hinnang

72/100

Hinne selle mõõdu sees

Selle mõõdu 62 rehvi seas. Arvutatud, mitte hinnanguline.

Märghaare 40%

Kütusesääst 20%

Müratase 15%

A · 69 dB

Valm. aasta 10%

—

Hind / tk 15%

725,19 €

Kuidas hinnang arvutatakse

Märghaare 40%

Kütusesääst 20%

Müratase 15%

A · 69 dB

Valm. aasta 10%

—

Hind / tk 15%

725,19 €

Kuidas see arvutatakse. Ainult mõõdetavatest andmetest: EU-märgise klassid, valmistamise aasta ja tüki hind võrrelduna selle mõõdu mediaaniga (423,31 €, 62 rehvi). Kaalud on kirjas iga rea juures. See ei ole test ega arvamus ja seda ei kirjuta keegi ümber — sama sisendiga tuleb alati sama number.

Tehnilised andmed

Mõõt385/65 R22.5

PositsioonHaagiserehv

KasutusRegionaal

Koormusindeks160

KiirusindeksK

Mõõt385/65 R22.5

Koormusindeks160

KiirusindeksK

PositsioonHaagiserehv

KasutusRegionaal

Talvetähised3PMSF · M+S

TootjaMichelin

MusterX MULTI T

SõidukitüüpVeok

Kaal73.30 kg

Tootja artikkel112513

TootekoodTYRE-MICHELIN-123455

EAN3528701125138

EU-märgisB / B / A · 69 dB

EPREL408786

Rehvimärgistus

Märgis — Michelin X Multi T 385/65 R22.5 160K

Andmed pärinevad tootja EU-märgiselt, EPREL-i kanne 408786. Vaata EPREL-i andmebaasis →

Sama mõõt saadaval

62 toodet saadaval, hinnad 310,73 €–846,67 € tükk.

Oled siin

X Multi T

160K · B/B ·

725,19 €

Roadhawk Winter Steer

X Line Energy F Antisplash

160K · B/B ·

846,67 €

Hea teada

Tähised ja kasutusreeglid

3PMSF — läbitud EL-i lumehaarde katse

Miks tellida rehvid Nordkitist?

Laoseis ja tarneaeg on päris

Näitame tarnija tänast laoseisu. Laos olev rehv jõuab 1–2 tööpäevaga; tarnija Euroopa laost tulev rehv ütleb täpse tarneaja päevades juba enne ostu.

Näed, mis aastal rehv tehti

Kummisegu vananeb ka kasutamata. Meie paneme aasta iga rehvi juurde — ka siis, kui see meie kasuks ei räägi.

Märgis tuleb EL-i registrist

Sama fail, mille tootja EPREL-i esitas — mitte meie ümberjoonistatud pilt. Naastrehvil ütleme, miks märgist ei ole.

Laost kohal 1–2 tööpäevaga

Laos olev rehv läheb välja järgmisel tööpäeval. Neljane komplekt alates 190 € tuleb tasuta.

Neljane komplekt tuleb tasuta.

Korduma kippuvad küsimused

Millisele teljele 385/65 R22.5 Michelin X Multi T sobib — juht-, veo- või haagiseteljele?

X Multi T on haagiserehv: mõeldud haagise ja poolhaagise telgedele, mis ei vea ega juhi. Haagiserehvi karkass on tehtud suurele koormusele ja külgjõududele (kurvid, manööverdamine) ning muster on madalama veeretakistusega kui vedava telje rehvil. Juht- ja veoteljele on eraldi rehvid.

Mida tähendab tähis 160K?

Koormusindeks 160 lubab ühele rehvile kuni 4 500 kg. Kiirusindeks K lubab kuni 110 km/h. Rehvi indeks tohib olla sõiduki tootja nõutust suurem, aga mitte väiksem.

Kas Michelin X Multi T sobib regionaalseks või pikamaa veoks?

X Multi T on regionaalveo rehv. Regionaalvedu tähendab lühemaid distantse, sagedast pidurdamist, pööramist ja peatumist — rehvi külg ja õlg on selleks tugevdatud ning muster talub äärekive paremini. Pikamaaveo rehv on tehtud ühtlasele maanteekiirusele ja väiksemale veeretakistusele.

Kui palju 385/65 R22.5 Michelin X Multi T on hetkel laos ja millal see kohale jõuab?

Meie oma laos seda rehvi praegu ei ole. Tarnija Euroopa laos on 21 tk ja tarneaeg kliendini on 7–14 päeva — näitame seda enne ostu, mitte pärast.

Mida ütleb EU-märgis B/B ja 69 dB veokirehvi kohta?

Kütusesäästlikkus B: hea klass, veeretakistus on väike. Märghaardumine B: hea märghaare, lühike pidurdustee märjal teel. Möödasõidumüra 69 dB (klass A): väiksem number tähendab vaiksemat rehvi väljaspool autot, klass A on vaikseim ja C valjeim. Klassid on tootja deklareeritud ja tulevad EL-i EPREL-i registrist (kanne 408786), nii et neid saab võrrelda iga teise margi rehviga. Veokil mõjutab veeretakistus kütusekulu rohkem kui sõiduautol, sest läbisõit on suurem — kütuseklass on siin rahaliselt kõige olulisem number.