Firestone

Firestone · veokirehv · juht- ja haagiserehv · regionaal · 2026

385/65 R22.5 160K

FS424

3PMSFM+S

BKütusesääst

BMärghaare

71 dBMüratase · A

LaosKohal1–2 tööpäevagaTarnetasuta

491,26 €/tk

4 tk kokku 1965,04 €Hind sisaldab käibemaksu.

14 päevatagastusõigus

Maksepangalink, kaart, järelmaks

491,26 €/tk

4 tk kokku 1965,04 €

Mõõt385/65 R22.5

PositsioonJuht- ja haagiserehv

KasutusRegionaal

Koormusindeks160

KiirusindeksK

Valmistamise aasta2026

Nordkiti hinnang

86/100

Hinne selle mõõdu sees

Selle mõõdu 62 rehvi seas. Arvutatud, mitte hinnanguline.

Märghaare 40%

Kütusesääst 20%

Müratase 15%

A · 71 dB

Valm. aasta 10%

2026

Hind / tk 15%

491,26 €

Kuidas hinnang arvutatakse

Märghaare 40%

Kütusesääst 20%

Müratase 15%

A · 71 dB

Valm. aasta 10%

2026

Hind / tk 15%

491,26 €

Kuidas see arvutatakse. Ainult mõõdetavatest andmetest: EU-märgise klassid, valmistamise aasta ja tüki hind võrrelduna selle mõõdu mediaaniga (423,31 €, 62 rehvi). Kaalud on kirjas iga rea juures. See ei ole test ega arvamus ja seda ei kirjuta keegi ümber — sama sisendiga tuleb alati sama number.

Tehnilised andmed

Mõõt385/65 R22.5

PositsioonJuht- ja haagiserehv

KasutusRegionaal

Koormusindeks160

KiirusindeksK

Valmistamise aasta2026

Mõõt385/65 R22.5

Koormusindeks160

KiirusindeksK

PositsioonJuht- ja haagiserehv

KasutusRegionaal

Talvetähised3PMSF · M+S

TootjaFirestone

MusterFS424

Valmistamise aasta2026

SõidukitüüpVeok

Kaal65.20 kg

Tootja artikkel19733

TootekoodTYRE-FIRESTONE-137036

EAN3286341973310

EU-märgisB / B / A · 71 dB

EPREL2011375

Rehvimärgistus

Märgis — Firestone FS424 385/65 R22.5 160K

Andmed pärinevad tootja EU-märgiselt, EPREL-i kanne 2011375. Vaata EPREL-i andmebaasis →

Sama mõõt saadaval

62 toodet saadaval, hinnad 310,73 €–846,67 € tükk.

Oled siin

FS424

160K · B/B · 2026

491,26 €

Roadhawk Winter Steer

X Line Energy F Antisplash

160K · B/B ·

846,67 €

Hea teada

Tähised ja kasutusreeglid

3PMSF — läbitud EL-i lumehaarde katse

Miks tellida rehvid Nordkitist?

Laoseis ja tarneaeg on päris

Näitame tarnija tänast laoseisu. Laos olev rehv jõuab 1–2 tööpäevaga; tarnija Euroopa laost tulev rehv ütleb täpse tarneaja päevades juba enne ostu.

Näed, mis aastal rehv tehti

Kummisegu vananeb ka kasutamata. Meie paneme aasta iga rehvi juurde — ka siis, kui see meie kasuks ei räägi.

Märgis tuleb EL-i registrist

Sama fail, mille tootja EPREL-i esitas — mitte meie ümberjoonistatud pilt. Naastrehvil ütleme, miks märgist ei ole.

Laost kohal 1–2 tööpäevaga

Laos olev rehv läheb välja järgmisel tööpäeval. Neljane komplekt alates 190 € tuleb tasuta.

Neljane komplekt tuleb tasuta.

Korduma kippuvad küsimused

Millisele teljele 385/65 R22.5 Firestone FS424 sobib — juht-, veo- või haagiseteljele?

FS424 sobib nii juht- kui haagiseteljele — muster on pikisoontega ja veeretakistus madal. Vedavale teljele on eraldi, lahtisema mustriga rehv.

Mida tähendab tähis 160K?

Koormusindeks 160 lubab ühele rehvile kuni 4 500 kg. Kiirusindeks K lubab kuni 110 km/h. Rehvi indeks tohib olla sõiduki tootja nõutust suurem, aga mitte väiksem.

Kas Firestone FS424 sobib regionaalseks või pikamaa veoks?

FS424 on regionaalveo rehv. Regionaalvedu tähendab lühemaid distantse, sagedast pidurdamist, pööramist ja peatumist — rehvi külg ja õlg on selleks tugevdatud ning muster talub äärekive paremini. Pikamaaveo rehv on tehtud ühtlasele maanteekiirusele ja väiksemale veeretakistusele.

Kui palju 385/65 R22.5 Firestone FS424 on hetkel laos ja millal see kohale jõuab?

Meie laos on praegu 4 tk. Laos olev rehv läheb välja järgmisel tööpäeval ja jõuab kulleriga kohale 1–2 tööpäevaga.

Mida ütleb EU-märgis B/B ja 71 dB veokirehvi kohta?

Kütusesäästlikkus B: hea klass, veeretakistus on väike. Märghaardumine B: hea märghaare, lühike pidurdustee märjal teel. Möödasõidumüra 71 dB (klass A): väiksem number tähendab vaiksemat rehvi väljaspool autot, klass A on vaikseim ja C valjeim. Klassid on tootja deklareeritud ja tulevad EL-i EPREL-i registrist (kanne 2011375), nii et neid saab võrrelda iga teise margi rehviga. Veokil mõjutab veeretakistus kütusekulu rohkem kui sõiduautol, sest läbisõit on suurem — kütuseklass on siin rahaliselt kõige olulisem number.