Goodride · veokirehv · juhtrehv · talv · 2025

315/70 R22.5 154/150K

Iceguard N1

3PMSFM+S

EKütusesääst

CMärghaare

73 dBMüratase · B

LaosKohal1–2 tööpäevagaTarnetasuta

284,85 €/tk

4 tk kokku 1139,40 €Hind sisaldab käibemaksu.

14 päevatagastusõigus

Maksepangalink, kaart, järelmaks

284,85 €/tk

4 tk kokku 1139,40 €

Mõõt315/70 R22.5

PositsioonJuhtrehv

KasutusTalv

Koormusindeks154/150

KiirusindeksK

Valmistamise aasta2025

Nordkiti hinnang

73/100

Hinne selle mõõdu sees

Selle mõõdu 66 rehvi seas. Arvutatud, mitte hinnanguline.

Märghaare 40%

Kütusesääst 20%

Müratase 15%

B · 73 dB

Valm. aasta 10%

2025

Hind / tk 15%

284,85 €

Kuidas hinnang arvutatakse

Märghaare 40%

Kütusesääst 20%

Müratase 15%

B · 73 dB

Valm. aasta 10%

2025

Hind / tk 15%

284,85 €

Kuidas see arvutatakse. Ainult mõõdetavatest andmetest: EU-märgise klassid, valmistamise aasta ja tüki hind võrrelduna selle mõõdu mediaaniga (387,04 €, 66 rehvi). Kaalud on kirjas iga rea juures. See ei ole test ega arvamus ja seda ei kirjuta keegi ümber — sama sisendiga tuleb alati sama number.

Tehnilised andmed

Mõõt315/70 R22.5

PositsioonJuhtrehv

KasutusTalv

Koormusindeks154/150

KiirusindeksK

Valmistamise aasta2025

Mõõt315/70 R22.5

Koormusindeks154/150

KiirusindeksK

PositsioonJuhtrehv

KasutusTalv

Talvetähised3PMSF · M+S

TootjaGoodride

MusterIceGuard N1

Valmistamise aasta2025

SõidukitüüpVeok

Kaal69.00 kg

Tootja artikkel030105262064BL800201

TootekoodTYRE-GOODRIDE-118497

EAN8859305527246

EU-märgisE / C / B · 73 dB

EPREL682159

Rehvimärgistus

Märgis — Goodride Iceguard N1 315/70 R22.5 154/150K

Andmed pärinevad tootja EU-märgiselt, EPREL-i kanne 682159. Vaata EPREL-i andmebaasis →

Sama mõõt saadaval

66 toodet saadaval, hinnad 242,11 €–884,13 € tükk.

Oled siin

Iceguard N1

154/150K · E/C · 2025

284,85 €

Odavaim

Multiap Z1

156/150L · B/C · 2026

242,11 €

Max Force S1

156/150L · —/— · 2024

243,56 €

AD159 Ecoway

154/150L · D/C · 2026

244,85 €

AD153

154/150L · E/C · 2024

252,61 €

Multidrive D2

154/150L · E/C · 2026

266,70 €

Parim märghaare

E.R70D

154/150L · D/A · 2024

271,92 €

Max Force D1

156/150L · —/— · 2024

273,16 €

Pro S

156/150L · C/A · 2025

292,55 €

WSS1

156/150L · E/C · 2025

297,79 €

MAW50

154/150L · D/C · 2026

304,26 €

Icetrac N2

154/150K · E/C · 2025

304,26 €

WSA2

156/150L · B/B · 2026

304,26 €

MDR75

156/150L · D/C · 2026

305,50 €

WDS1

154/150L · E/C · 2026

310,73 €

WDR1

154/150L · C/C · 2026

310,73 €

D500

156/150L · D/B · 2026

317,20 €

SDR1

154/150L · E/C · 2026

319,80 €

SFR1

156/150L · C/B · 2025

321,04 €

MDL65

156/150L · D/C · 2026

322,38 €

SAW1

154/150L · E/C · 2026

330,15 €

EZ177

156/150K · D/B · 2026

336,61 €

Transport Pro D

154/150L · C/A · 2026

336,61 €

GDR675

154/150L · D/B · 2024

337,85 €

SDL1

154/150L · D/C · 2025

337,85 €

Ecomax Pro S

156/150L · A/B · 2026

337,90 €

SDW1

154/150L · D/C · 2026

349,54 €

SDM1

156/150K · —/— · 2026

361,20 €

TW:01

154/150L · D/B · 2022

368,96 €

SDW1 Nordic

156/150L · D/A · 2026

368,96 €

GSR225

156/150L · C/B · 2025

381,90 €

GDL617

154/150L · D/C · 2025

382,06 €

GDR655+

154/150L · D/C · 2026

385,78 €

GDR675 Evo

154/150L · C/B · 2026

388,31 €

KXA31

156/150L · C/B · 2026

423,30 €

Endurace RA2

156/151L · C/B · 2026

430,18 €

Endurace RD2

154/150L · D/A · 2024

433,65 €

Endurace RD 70

154/150L · D/B · 2024

434,89 €

Endurace RD HD

154/150L · D/A · 2026

440,13 €

KLD23

154/150L · B/C · 2025

440,13 €

KXD31

154/150L · C/B · 2026

441,37 €

KWA03

154/150L · D/C · 2026

453,06 €

901ZS

154/150L · D/C · 2025

454,35 €

902W

154/150L · E/B · 2025

459,63 €

H02 Profuel Steer

158/150L · A/B · 2025

460,77 €

FD624

154/150L · C/C · 2026

467,24 €

FS424

154/150L · B/B · 2026

485,99 €

Ultragrip Max D

154/150L · E/C · 2024

499,19 €

R02 Proway Drive

158/150L · D/A · 2024

525,54 €

Roadhawk Winter Drive

154/150L · D/C · 2025

530,82 €

M749

152/148M · C/C · 2026

532,13 €

DW07

154/150L · D/C · 2025

551,90 €

R02 Proway Steer

158/150L · C/A · 2025

156/150L · D/C · 2024

571,69 €

Enliten Drive

154/150L · A/B · 2026

578,26 €

Rw-Steer 001

156/150L · C/C · 2026

Hea teada

Tähised ja kasutusreeglid

3PMSF — läbitud EL-i lumehaarde katse

Miks tellida rehvid Nordkitist?

Laoseis ja tarneaeg on päris

Näitame tarnija tänast laoseisu. Laos olev rehv jõuab 1–2 tööpäevaga; tarnija Euroopa laost tulev rehv ütleb täpse tarneaja päevades juba enne ostu.

Näed, mis aastal rehv tehti

Kummisegu vananeb ka kasutamata. Meie paneme aasta iga rehvi juurde — ka siis, kui see meie kasuks ei räägi.

Märgis tuleb EL-i registrist

Sama fail, mille tootja EPREL-i esitas — mitte meie ümberjoonistatud pilt. Naastrehvil ütleme, miks märgist ei ole.

Laost kohal 1–2 tööpäevaga

Laos olev rehv läheb välja järgmisel tööpäeval. Neljane komplekt alates 190 € tuleb tasuta.

Neljane komplekt tuleb tasuta.

Korduma kippuvad küsimused

Millisele teljele 315/70 R22.5 Goodride Iceguard N1 sobib — juht-, veo- või haagiseteljele?

Iceguard N1 on juhtrehv: mõeldud esiteljele, mis juhib. Pikisoontega muster annab täpse roolitunnetuse ja ühtlase kulumise; vedavale teljele ja haagisele on eraldi rehvid.

Mida tähendab topeltnumber 154/150?

Esimene number (154) on koormusindeks üksikpaigaldusel — kuni 3 750 kg ühe rehvi kohta. Teine (150) kehtib kaksikpaigaldusel, kus kaks rehvi on samal rummul kõrvuti — kuni 3 350 kg rehvi kohta, sest paaris rehvid ei kanna koormust päris võrdselt. Kiirusindeks K lubab kuni 110 km/h.

Kas Goodride Iceguard N1 sobib regionaalseks või pikamaa veoks?

Iceguard N1 on talvekasutuse veokirehv: tihedam lamellimuster ja külmas pehmeks jääv kummisegu lume ja jää jaoks.

Kui palju 315/70 R22.5 Goodride Iceguard N1 on hetkel laos ja millal see kohale jõuab?

Meie laos on praegu 8 tk. Laos olev rehv läheb välja järgmisel tööpäeval ja jõuab kulleriga kohale 1–2 tööpäevaga.

Mida ütleb EU-märgis E/C ja 73 dB veokirehvi kohta?

Kütusesäästlikkus E: skaala madalaim klass, veeretakistus ja kütusekulu on suurimad. Märghaardumine C: keskmine märghaare. Möödasõidumüra 73 dB (klass B): väiksem number tähendab vaiksemat rehvi väljaspool autot, klass A on vaikseim ja C valjeim. Klassid on tootja deklareeritud ja tulevad EL-i EPREL-i registrist (kanne 682159), nii et neid saab võrrelda iga teise margi rehviga. Veokil mõjutab veeretakistus kütusekulu rohkem kui sõiduautol, sest läbisõit on suurem — kütuseklass on siin rahaliselt kõige olulisem number.