Millal on talverehv kohustuslik
Talverehvid on Eestis kohustuslikud 1. detsembrist 1. märtsini. Teeolude tõttu võib kohustus alata varem või kesta kauem.
Naastrehvile me hinnet ei anna. Hinne peab millegi peal seisma ja naastrehvil ei ole EU-märgist — puuduvad märghaarde, kütusesäästu ja müra klassid, millest hinne koosneb. Väljamõeldud number oleks siin ainult kaunistus.
Kolm kontrollitavat fakti, mitte arvamus.
Määrus (EL) 2020/740 nõuab kütusesäästu, märghaardumise ja müra klasside kuvamist, aga naastrehvid on selle kohaldamisalast sõnaselgelt välja jäetud — koos taastatud, võistlus- ja maastikurehvidega.
See tähendab, et neid klasse ei ole olemas. Kui mõnes poes on naastrehvi juures märgis, on see kas vale toode või vale andmeväli. Meie näitame ausalt, et märgist ei nõuta — mitte tühja kasti.






























Talverehvid on Eestis kohustuslikud 1. detsembrist 1. märtsini. Teeolude tõttu võib kohustus alata varem või kesta kauem.
Naastrehve tohib kasutada 15. oktoobrist 31. märtsini ning talviste teeolude korral ka 1. oktoobrist 30. aprillini.
Näitame tarnija tänast laoseisu. Laos olev rehv jõuab 1–2 tööpäevaga; tarnija Euroopa laost tulev rehv ütleb täpse tarneaja päevades juba enne ostu.
Kummisegu vananeb ka kasutamata. Meie paneme aasta iga rehvi juurde — ka siis, kui see meie kasuks ei räägi.
Sama fail, mille tootja EPREL-i esitas — mitte meie ümberjoonistatud pilt. Naastrehvil ütleme, miks märgist ei ole.
Laos olev rehv läheb välja järgmisel tööpäeval. Neljane komplekt alates 190 € tuleb tasuta.
Neljane komplekt tuleb tasuta.
Sobib, kui sinu auto lubatud rehvimõõt on 255/55 R19 — selle leiad registreerimistunnistuselt, juhiukse posti sildilt või praeguselt rehvilt. Mõõt tähendab: 255 mm laius, profiil 55 % laiusest, 19-tolline velg. Lisaks peavad rehvi koormusindeks 107 ja kiirusindeks T olema vähemalt sama suured kui auto tootja nõutud.
Määrus (EL) 2020/740 nõuab kütusesäästu, märghaardumise ja müra klasside kuvamist, aga naastrehvid on selle kohaldamisalast välja jäetud. Seega neid klasse Hankook Winter I*pike (RW11) rehvil ei ole — me ei näita tühja kasti ega väljamõeldud hinnet.
Selle rehvi valmistamise aasta on 2020 (DOT-kood rehvi küljel), seega on rehv praeguseks kuni 6 aastat vana. Aasta on oluline, sest kummisegu vananeb ka kasutamata seistes: rehv muutub kõvemaks ja haardumine, eriti talvel, väheneb. Seepärast näitame aasta iga rehvi juures.
Winter I*pike (RW11) on naastrehv. Naastrehve tohib kasutada 15. oktoobrist 31. märtsini; talviste tee- ja ilmastikuolude esinemisel ka 1. oktoobrist 30. aprillini. Naastud annavad parima haarde jääl ja tihedal lumel, lisaks kannab rehv 3PMSF-märgist. Talverehvi vähim lubatud mustrisügavus on 3 mm.
107T koosneb kahest osast. Koormusindeks 107 lubab ühele rehvile kuni 975 kg, neli rehvi kokku 3 900 kg. Kiirusindeks T lubab kuni 190 km/h. Auto tootja nõutud indeksid on registreerimistunnistusel või ukseposti sildil — rehvi indeks tohib olla nõutust suurem, aga mitte väiksem.