Giti · veokirehv · juhtrehv · segakasutus · 2024

315/80 R22.5 158/150K

GAM831

3PMSFM+S

DKütusesääst

BMärghaare

73 dBMüratase · A

LaosKohal1–2 tööpäevagaTarnetasuta

407,77 €/tk

4 tk kokku 1631,08 €Hind sisaldab käibemaksu.

14 päevatagastusõigus

Maksepangalink, kaart, järelmaks

407,77 €/tk

4 tk kokku 1631,08 €

Mõõt315/80 R22.5

PositsioonJuhtrehv

KasutusSegakasutus

Koormusindeks158/150

KiirusindeksK

Valmistamise aasta2024

Nordkiti hinnang

78/100

Hinne selle mõõdu sees

Selle mõõdu 70 rehvi seas. Arvutatud, mitte hinnanguline.

Märghaare 40%

Kütusesääst 20%

Müratase 15%

A · 73 dB

Valm. aasta 10%

2024

Hind / tk 15%

407,77 €

Kuidas hinnang arvutatakse

Märghaare 40%

Kütusesääst 20%

Müratase 15%

A · 73 dB

Valm. aasta 10%

2024

Hind / tk 15%

407,77 €

Kuidas see arvutatakse. Ainult mõõdetavatest andmetest: EU-märgise klassid, valmistamise aasta ja tüki hind võrrelduna selle mõõdu mediaaniga (352,78 €, 70 rehvi). Kaalud on kirjas iga rea juures. See ei ole test ega arvamus ja seda ei kirjuta keegi ümber — sama sisendiga tuleb alati sama number.

Tehnilised andmed

Mõõt315/80 R22.5

PositsioonJuhtrehv

KasutusSegakasutus

Koormusindeks158/150

KiirusindeksK

Valmistamise aasta2024

Mõõt315/80 R22.5

Koormusindeks158/150

KiirusindeksK

PositsioonJuhtrehv

KasutusSegakasutus

Talvetähised3PMSF · M+S

TootjaGiti

MusterGAM831

Valmistamise aasta2024

SõidukitüüpVeok

Kaal68.80 kg

Tootja artikkelEH99951Q

TootekoodTYRE-GITI-113374

EAN8990876788374

EU-märgisD / B / A · 73 dB

Rehvimärgistus

Kütusesääst

ABCDE

Kütusesäästlikkus. Väiksem veeretakistus võib aidata kütust säästa.

Märghaare

ABCDE

Märghaardumine. Parem klass tähendab üldjuhul lühemat pidurdusteed märjal teel.

Müratase

73dB · klass A

Möödasõidumüra. Väiksem dB tähendab vaiksemat rehvi väljaspool autot.

Sama mõõt saadaval

70 toodet saadaval, hinnad 250,03 €–868,10 € tükk.

Oled siin

GAM831

158/150K · D/B · 2024

407,77 €

Odavaim

AD153

154/151M · E/C · 2024

250,03 €

AZ170

154/151M · B/C · 2026

259,25 €

HH302

156/152L · D/C · 2026

265,46 €

E.R70D

156/150L · D/B · 2025

271,92 €

AZ183S

157/154K · —/— · 2026

271,92 €

CR926B

154/151M · D/C · 2025

271,92 €

Parim märghaare

E.R70S

156/150L · C/A · 2024

278,38 €

Sup Guard M1

154/151M · D/C · 2025

278,38 €

S1R4

156/150L · D/C · 2024

279,62 €

Multidrive D2

154/151M · E/B · 2026

283,56 €

S815

156/150L · D/C · 2025

291,31 €

Max Force A1

161/157K · —/— · 2024

291,31 €

Max Force D1

156/150L · —/— · 2024

292,55 €

MFR65

156/153L · C/B · 2026

296,50 €

MDR75

156/153L · D/C · 2025

304,26 €

Iceguard N1

154/151M · E/C · 2026

304,26 €

WSA2

156/153L · B/B · 2024

304,26 €

WSS1

154/151M · E/C · 2024

305,50 €

SDR1

156/150L · E/C · 2026

309,43 €

MAM01

156/153K · D/C · 2026

310,73 €

Icetrac N2

156/153K · E/C · 2026

310,73 €

S711

156/150K · D/C · 2025

310,73 €

D500

156/153L · D/B · 2026

313,32 €

MDL65

156/153K · D/C · 2025

315,90 €

MDM60

156/150K · E/C · 2026

317,14 €

SFR1

158/150L · C/B · 2026

317,20 €

WDM1

156/153K · E/B · 2025

317,20 €

MDW50

156/150L · E/B · 2026

328,60 €

MAW50

156/150L · D/C · 2025

330,15 €

SDL1

156/150L · D/C · 2024

331,39 €

Transport Pro S

158/150L · B/A · 2025

156/150L · C/A · 2026

340,49 €

SAW1

156/150L · E/C · 2026

343,08 €

SDW1 Nordic

156/150L · E/C · 2025

352,12 €

SDM1S

156/150K · E/A · 2025

353,45 €

SDM1

156/153K · —/— · 2026

354,74 €

GDM686

158/150K · D/B · 2025

374,13 €

GSR225

158/150L · C/B · 2025

376,72 €

GDR655+

156/150L · D/C · 2025

379,30 €

KRS50

158/150L · C/C · 2025

392,25 €

KWD01

154/150M · E/C · 2024

396,13 €

KXD31

156/150L · —/— · 2026

433,65 €

KWA03

156/150K · D/B · 2025

440,13 €

KMD51

156/150K · E/C · 2025

453,01 €

707L

156/150L · C/C · 2023

459,63 €

124R

156/150L · C/B · 2023

459,63 €

902W

154/150M · E/B · 2025

464,90 €

Endutrax MD

156/150K · E/B · 2026

466,22 €

901ZS

156/150K · D/C · 2024

499,19 €

AW02

156/150L · D/C · 2024

505,76 €

Roadhawk Winter Drive

156/150L · D/C · 2026

Hea teada

Tähised ja kasutusreeglid

3PMSF — läbitud EL-i lumehaarde katse

Miks tellida rehvid Nordkitist?

Laoseis ja tarneaeg on päris

Näitame tarnija tänast laoseisu. Laos olev rehv jõuab 1–2 tööpäevaga; tarnija Euroopa laost tulev rehv ütleb täpse tarneaja päevades juba enne ostu.

Näed, mis aastal rehv tehti

Kummisegu vananeb ka kasutamata. Meie paneme aasta iga rehvi juurde — ka siis, kui see meie kasuks ei räägi.

Märgis tuleb EL-i registrist

Sama fail, mille tootja EPREL-i esitas — mitte meie ümberjoonistatud pilt. Naastrehvil ütleme, miks märgist ei ole.

Laost kohal 1–2 tööpäevaga

Laos olev rehv läheb välja järgmisel tööpäeval. Neljane komplekt alates 190 € tuleb tasuta.

Neljane komplekt tuleb tasuta.

Korduma kippuvad küsimused

Millisele teljele 315/80 R22.5 Giti GAM831 sobib — juht-, veo- või haagiseteljele?

GAM831 on juhtrehv: mõeldud esiteljele, mis juhib. Pikisoontega muster annab täpse roolitunnetuse ja ühtlase kulumise; vedavale teljele ja haagisele on eraldi rehvid.

Mida tähendab topeltnumber 158/150?

Esimene number (158) on koormusindeks üksikpaigaldusel — kuni 4 250 kg ühe rehvi kohta. Teine (150) kehtib kaksikpaigaldusel, kus kaks rehvi on samal rummul kõrvuti — kuni 3 350 kg rehvi kohta, sest paaris rehvid ei kanna koormust päris võrdselt. Kiirusindeks K lubab kuni 110 km/h.

Kas Giti GAM831 sobib regionaalseks või pikamaa veoks?

GAM831 on segakasutuse rehv: maantee ja kruusatee või ehitusplatsi vaheldumine. Karkass ja muster taluvad kive ja lõikeid paremini kui puhas maanteerehv, veeretakistus on pikamaa rehvist suurem.

Kui palju 315/80 R22.5 Giti GAM831 on hetkel laos ja millal see kohale jõuab?

Meie laos on praegu 16 tk. Laos olev rehv läheb välja järgmisel tööpäeval ja jõuab kulleriga kohale 1–2 tööpäevaga.

Mida ütleb EU-märgis D/B ja 73 dB veokirehvi kohta?

Kütusesäästlikkus D: keskmisest suurem veeretakistus. Märghaardumine B: hea märghaare, lühike pidurdustee märjal teel. Möödasõidumüra 73 dB (klass A): väiksem number tähendab vaiksemat rehvi väljaspool autot, klass A on vaikseim ja C valjeim. Klassid on tootja deklareeritud ja tulevad EL-i EPREL-i registrist, nii et neid saab võrrelda iga teise margi rehviga. Veokil mõjutab veeretakistus kütusekulu rohkem kui sõiduautol, sest läbisõit on suurem — kütuseklass on siin rahaliselt kõige olulisem number.